多我一个后富怎么了 - 第345章 点评

    第345章 点评
    俞兴没有因为长城的絮而影响自己参展的热情。
    不过，对于王凤瑛的招揽也不是毫无缘由的，碳硅集团目前确实还欠缺一位能够主持日常工作的高层，即便有百晓生钻研招聘市场，这样的人物也不是很好找。
    俞兴很大一部分的注意力放在供应链上面，还需要搭建团队、确定方向、拍板预算，相较而言，因为背地里有过山峰资金的潜在支持，已经不用多耗费精力在寻找资金上面了。
    只是，一个车企面临的是方方面面的各种各样的事务，还是需要有浸淫行业多年的资深人士来帮忙，老厂长庞瑞阳太老，国内几个车企聊到的又带着莫名的傲气，副手这方面又不想找国外的，他们很容易水土不服。
    这次碰见王凤瑛这种长城的二把手，她既有销售基层打拼上来的履历，又有深入接洽供应链的能力，其实真还挺合适，但提这么一嘴也基本不抱希望。
    因为，哈弗h6在去年刚刚发布，这款连续100个月稳坐suv销量冠军的产品必将为长城带来内外和谐的局面。
    “唔，这是宝马的i8概念车，这一趟真应该让班戈也过来看看。”胡峥南眼看走到宝马的展台，指了指上面被隔开的宝马插电混动的i8。
    “实车看着还行，比我想象的要好看点。”俞兴抬头看了看灯光，“是不是这灯把颜色打得有质感了？”
    胡峥南用手机拍了几张照片，笑道：“俞总，你觉得宝马这款混动i8能不能成功？”
    俞兴微微摇头：“听说至少有200万，太贵，特斯拉今年交付的model s只要5万美元，i8虽说混动，但纯电续航只有50公里，model s已经做到400公里了，等它量产又得面临电池的进步。”
    胡峥南点点头，认可这样的评价。
    i8的量产版可能要2014年才能上市，电池技术在这两年时间里必然会有不错的提升，这也是碳硅集团的一个考量。
    等走到了比亚迪的展台，这边摆放的采用第二代dm系统的秦。
    胡峥南先拍照片，随后又问：“俞总觉得这一代的秦怎么样？比亚迪这两年的颓势还挺严重的。”
    俞兴大概知道比亚迪这款现象车会什么时候才有光彩，也就结合现在的情况知道痛点所在。
    他摇了摇头：“这个第二代dm还不行，一个也是电池续航的问题，几十公里太短了，另外这个‘油电并联’真是取了油车和电车的缺点，用电续航短，用油变速顿挫，唔，也还是要积累吧。”
    胡峥南笑道：“俞总，你不是有王总的电话，你可以和他聊聊。”
    俞兴想了想，说道：“我好像还有他的微信，不知道他这次有没有来啊，反正，这个dm系统还是在用传统的双离合变速箱，等他们什么时候用电机驱动，应该就很不错了。”
    比亚迪第二代dm系统是又油又电，等到dm-i面世就会变成电机为主，发动机为辅，不再使用传统变速箱，而是采用电子无级变速箱，后者带来的动力输出就和纯电一样线性了。
    碳硅集团要做增程车，仍然存在发动机，但发动机的作用是用来发电，然后是只用电机输出动力，比亚迪的dm-i则是存在多种模式，既有电机输出，也有发动机和电机的共同驱动，还有高速时的发动机驱动，电机转为辅助。
    但不管是增程还是dm-i，都抛弃了传统的用机械齿轮组切换固定齿比的变速箱。
    胡峥南这时候忽然拿出手机，装模作样的记了一句：“俞总说比亚迪是——还要积累。”
    随后，他立即指着前面的荣威展台：“俞总，走走走，去看荣威的混动车。”
    荣威是上汽的品牌，这次展台上有插电混动的荣威550。
    俞兴走到旁边，打量这款碳硅邻居的产品。
    他实际上不光已经看过荣威550混动的成品，还去车间里参观过它在生产线上的模样，因为，上汽的临港就是荣威的重要生产基地。
    俞兴沉吟道：“咱们说的纯电续航是现在普遍的问题，荣威这车……其实和秦一样，都没有把‘电’提高到主要的位置，哦对，它可能存在一个问题，胡总，我把我的答案写在手机上，现在换我问你，除了续航和油电系统，你觉得荣威550混动会有什么问题？”
    胡峥南看着老板把想法写在手机上，笑了笑：“我感觉这款车确实有一个大概率会成真的痛点。”
    他走了两步，靠近俞总，刚想说答案，忽然发现旁边有人也跟着挪脚步，再一细看，这人似乎在之前的展台时也在周围。
    胡峥南心生警惕，几乎贴在老板头边，轻声说道：“变速箱是大问题。”
    俞兴有些纳闷他这么说话，但随即展示手机屏幕，上面赫然也是“变速箱”三个字。
    两人相视一笑。
    荣威这款混动550还不同于比亚迪第二代dm又油又电的秦，它的变速箱是采用上汽自主开发的edu变速箱，要通过两套离合器和两挡变速器来实现动力切换，使用的是串并联结构。
    一句话评价就是——结构复杂程度远超传统变速箱。
    纯电车和增程车都抛弃了传统变速箱，比亚迪的dm-i是要大幅简化变速箱，即便是现在的第二代dm系统，也是采用传统的双离合变速箱，是做纯并联结构。
    荣威就牛逼了，又串又并，生怕问题不够复杂。
    这种复杂可能带来的不仅仅是好用与不好用的问题，而是容易出现故障的问题。
    俞兴与胡峥南等人继续往前面的展台逛。
    这时候，胡峥南刻意看了看，刚才就在身边的陌生人此时也在附近晃悠。
    他低声询问：“俞总，右前的这个棕色衣服的，你认识吗？好像跟着我们一阵了。”
    俞兴瞧了一眼，答道：“不认识。”
    胡峥南还想琢磨就听到老板提高了声音。
    “oi，你好，干嘛的？”俞兴招呼陌生人。
    “呃，嘿嘿，俞总，你好你好。”陌生人没有掩饰自己认识俞兴，伸出右手，“俞总，我是长城的崔之愚，现在是负责公司战略规划的副总裁，刚才在那边看到你，有些好奇，正好我这边还没看，就一起走走逛逛了。”
    俞兴没想到还是长城的人，握了握手，理解道：“好的，崔总，那我们要往右边走了。”
    崔之愚明显听见了前面的一些评价，笑道：“俞总，你还没说众泰的车呢？”
    “众泰的就不说了吧。”俞兴摇摇头，“大家要的是性价比，和低价低质还是有区别的，众泰的质量管控还需要认真做做。”
    众泰这边的展台是众泰z300，模仿的是丰田 allion。
    俞兴记不清这车有没有问题，也不知道众泰车身生锈有没有出现在这款车上面，但总体来看，同样采用宝钢的钢材，能出现车身生锈这种问题，它的镀锌、空腔注蜡等处理环节显然有很大的不足，反应的是众泰“不老实造车”战略的必然。
    崔之愚展现了充分的兴趣，实在忍不住的问道：“俞总，刚才在荣威那边，你们认为它的混动会有什么问题？”
    他刚才在偷听，但没偷听到。
    胡峥南有些不悦，被戳破了，还这样当面问？
    俞兴想了想，也不觉得多敏感，简单说道：“我们觉得它的变速箱会是隐患，结构比较复杂，但这只是我们的想法，并不说明它真会出现这种问题。”
    崔之愚心满意足的听到答案，立即说道：“明白，俞总，我不会对外说的！”
    俞兴伸出右手，见都见了，也顺便问一嘴：“崔总，来碳硅集团吗？今晚我有时间，可以给你一个面试。”
    崔之愚刚伸出来的右手停在空中，哑然失笑：“俞总，你知道我们的哈弗h6吗？我们对它很有信心，市场反馈也很好，我等着今年的大笔绩效呢。”
    俞兴主动把手抬了抬，握了握手，问道：“你在长城有股票吗？”
    崔之愚皱了皱眉：“我确实认为电车会是未来的一个趋势，但油车才是现在的主流，哈弗h6有我的功劳。”
    俞兴点点头：“你在长城有股票吗？”
    崔之愚的脸色变了变：“公司去年和今年都给我们提了很多的工资，俞总，你什么意思？你觉得这样就能挖人？就这样的水平吗？”
    俞兴张了张嘴，这次没问出来。
    崔之愚已经抢先说道：“我推动长城从皮卡向suv的转型，股票不能代表什么，我确实没有，但这能说明什么呢？”
    俞兴点点头，指了指右前方：“我们去那边了，崔总，以后有机会聊，也可以到临港去看看我们碳硅集团。”
    崔之愚恢复寻常神色，点头离开。
    很快，他回到长城的展台，正好碰见和魏总沟通完的王凤瑛。
    崔之愚聊了两句，忽然想到俞兴对荣威550混动的评价，转而用同样的问题询问王总。
    “荣威的混动啊，算是探索吧，我感觉有些问题。”王凤瑛熟知业内情况，思考一会后说道，“荣威的这款车是用它自己的变速箱，但那个变速箱太复杂了，它有个离合器是要长期接合的，那就得受着电机和发动机的双重扭矩冲击啊，摩擦片的磨损肯定比正常的都快。”
    “国内供应的离合器和齿轮组，加工精度和材料强度也都还是弱了一些，这个变速器后面估计得多修，口碑容易出问题。”
    崔之愚微微色变，沉默一会后问道：“王总，你为什么也没有公司的股票？”
    王凤瑛皱眉：“发钱都一样的，少你钱了？”
    崔之愚本来觉得都一样，但现在忽然有一丝的不自在。
    (本章完)