F1：车神养成日记 - 第59章 灰色地带的钥匙（4K2）

    第59章 灰色地带的钥匙（4k2）
    “怎么落到第12去了，昨天不是还挺快的吗？”
    “新来的车迷吧？不知道一练的圈速看看就好嘛？”
    “昨天所有的车队都在藏，只有某个人嘎嘎推当然快啦，现在大家都把车调明白了自然就原型毕露了。”
    如果说昨天国內外的社媒上还是一面倒的正面评论，那么二练之后类似以上的这些不太友好的论调就开始一个个往外冒泡了。
    像是红牛官方在推特和ins上的帐號评论区里，忽然也涌进来一大波用或是简体或是繁体中文评论的用户。
    支持的论调下面一大堆冷嘲热讽的，幸灾乐祸的那些下面也有不少抱团正义执行的人，大家都非常有礼貌地问候著对方的双亲。
    骂战的重灾区主要就是已经被束龙正式丟给运营放养的weibo。
    在最新的一条他坐在小红牛赛车里看数据的照片动態下面，隔几段就会有一篇看似理性分析的长篇大论，从各种方面论证束龙为什么突然变慢了。
    什么小红牛的车本来就比大红牛慢啊....
    什么第一次一练开著能爭冠的车跑第三不是有手就行啊....
    只要想说总能找出一大堆理由，而每当有人搬出维斯塔潘日本站q1、q2和q3没有一次比束龙一练圈速快来辩解的时候，他们同样也能从调教、天气、策略等一大堆方面去帮外人找补：
    不是所有人都对f1有那么透彻了解，实际上就算是多年关注的老车迷，很多也是处於一种看热闹为主一知半解的状態。
    再加上本来因为束龙新入坑的车迷就有很多，一看人家“有理有据”地写了那么长的一篇，也难免不会对自己的判断產生怀疑一一“莫非他说的是对的？”
    评论区的风向就是这么慢慢被带歪的。
    有的人似乎真的很享受这种世人皆醉我独醒的自我感觉，一个“理中客”的出现瞬间炸出了一大堆新的山寨“理中客”。
    如果束龙此时有閒心关注他的舆论风向的话，大概会觉得此时的评论区分外熟悉。
    好多的张津华啊就你能很清楚地从他们的话术里看到好几个非常眼熟的套路模板，捡了几句口水话就在那里翻来覆去沾沾自喜地炫耀，想跟他们生气却又发自內心地觉得他们可怜。
    算了，没必要。
    当然像那种完全不带脑子纯侮辱性的评论就不一一列举了，神人自有神人磨，用下面点讚率最高的一个老哥的话来说就是：
    “哥们儿，你说完这个话之后是不是喜欢把手机通知振动开到最大塞屁*里面自己偷偷爽啊？”
    当然还有最莫名其妙的，国外对哈特利的赛车生涯比较熟悉出现这样的言论可能还可以理解，但是国內还有这样的人真是百思不得其解。
    居然有说让束龙不要占著小牛位置，赶紧把赛车还给人家哈特利的奇葩？
    理由是中国人不干那些巧取豪夺的事情，有本事不要玩小手段通过正规渠道普升成正式车手，而不是帮著红牛助紂为虐.....
    关键是这些人说的好像还真挺有道理，就算是束龙自己也完全找不到反驳的理由，因为他现在之所以能坐在小牛的车里还真跟这类人形容的流程差不多。
    这其实多少应该算是前段时间被大范围新闻轰炸了的后遗症，过多的正向言论在无形中把束龙给捧杀了一顿。
    大多数慕名而来的还以为束龙已经是世界第一车手了呢，这样的人粉起来自然毫无负担，但今天一看成绩居然这么平庸，內心自然会觉得有很大的落差。
    房子要买最大的，车子要买最好的，偶像自然也要粉最牛逼的。
    慕强和怜弱是人类刻在骨子里的天性，现在的束龙给他们的感觉明显就是强也不够强，然后还就已经坏事做尽开始凌弱了。
    然而比起外网的英文用户，国內的那点攻击力简直堪称毛毛雨。
    许多人把哈特利前阵子在社媒上发的言论都给翻了出来，虽然没有明说，但字里行间无不在暗戳戳地控诉红牛內部对他的压迫。
    这篇文字大概发布在夏休后不久，和现在束龙这件事可以说一毛钱关係都没有，但很多人却拿看当做攻击他的利剑。
    一时间围绕在束龙身边的风潮，已经从第一次正赛能不能拿分，慢慢衰退到第一次正赛能不能完赛，到最后甚至有直接咒他撞车退赛的了。
    束龙已经很久没有看这些社媒，但是从晚上和甘梦寧视频通话时对方几次忧心地试探来看，猜也猜得到现在外面是个什么风向。
    网络的对面离自己太远，现在这些外界的声音其实已经很难再影响到他的心情了，眼不见心不烦。
    至少从酒店来到围场直至p房的这段路上，不断有熟悉肤色的同胞用熟悉的国语给自已加油这件事总不是假的了吧？
    想要表达善意的成本太高声音又太小，相反输出恶意简单廉价又亮。
    不信你就试著说说“good”和“fck”，看看哪句话的音量大。
    场外的风吹雨打很难在比赛期间刮进赛道的围墙內，第二天的三练按计划起表，一切的表象看起来都风平浪静。
    凌晨的时候下了一次雨，现在赛道上还留有一些水渍，但是主要的行车线上其实已经乾的差不多了，赛车上赛道选择的也依旧是干胎。
    巴西站和日本站的轮胎配方相同，也是红色的超软，黄色的软胎和白色的中性胎。
    三练束龙唯一的有效最快圈是用黄胎做出来的，还是跟昨天一样位列12。
    红胎的第一个衝刺圈被黄旗打断了，从那之后束龙便没有再尝试触碰单圈极限，只是分赛段在赛道上稍微推了推，每一次没有衝过终点线就被车队给叫了回去。
    极限的圈速大概在哪一个位置，束龙和现在暂时担任他比赛工程师的哈梅林心里其实都已经有一个数了，在三练所剩不多的时间里他们还有些其他见不得人的事情要干。
    除了要在这一次代打正赛的机会里证明自己，束龙这一次过来其实还是带著更重要的任务的。
    虽然在所有人看来小红牛和大红牛之间距离穿一条裤子可能也只差顏色不一样，但明面上对外界的说法它们其实还是被正式定义成两支完全独立的车队。
    其实像是什么红牛和小红牛、法拉利和阿罗、梅奔和威廉士，人们在认知上其实早就默认了这种所谓一队二队的说法，可人家fia还是专门制定了相关的规则严禁出现这种附属车队的存在。
    也就是说哪怕赛车上都印著红牛，但原则上互相独立的两支车队是不充许有技术上的互通的。
    你红牛不能明自张胆地派人去帮小红牛造车，也不能肆无忌惮地去採集小牛车队的数据，反过来小红牛自然也不能像个舔狗一样自己主动把赛车的数据给上供到位於米尔顿凯恩斯的红牛工厂。
    所以说小红牛的赛车设计布局理念只是与红牛相似而不是完全一致，任凭你纽维再牛逼也不能明晃晃地把设计图交到小红牛这里，现在只能说勉强照猫画虎学了个七成像。
    整个红牛集团现在还不是马尔科的一言堂，他们能同意这种胡来的换人计划就是想要尝试行走在规则的边缘作弊，而一直在帮红牛工厂做数据模擬的束龙就是这把打开灰色地带大门的钥匙。
    所以让所有人都感觉失望的是，直到三练的最后束龙尝试的几个推进圈都无疾而终最后甚至被一路挤到了第十七位。
    就连五星的几位都怀疑束龙这里是不是调车出了问题，因为像这样每一个推进圈推了一半就被叫回p房是特別少见的情况，大部分都是因为赛车有什么不方便对外公布的调教缺陷。
    “好的发车直道红灯亮起，三练已经正式结束了。』
    “我们看到束龙现在很遗憾的排在第17位，但是没有关係，毕竟是年轻人参加的第一次大奖赛，希望他能及时调整好状態在下午的排位赛能有一个出色的发挥。”
    “没错，能正式进入到f1就是好样的。我们这段时间也是注意到不少过於激烈的言论，还是需要给小孩子多一些的耐心和机会。
    不仅仅是束龙，如果有关注低组別赛事的观眾可能就比较清楚，这些小朋友每一个能走到今天这步真的都非常非常的不容易。”
    在三练直播的最后，五星演播厅里资歷相对比较老的兵哥和飞哥，忍了又忍还是决定顶看风口浪尖的压力给束龙说几句好话。
    毕竟最近外头的这个舆论確实有一点愈演愈烈的趋势，那些老外恶意那么大也就算了，要是自家人还不能把矛头一致对外搞窝里斗，那不就纯纯让外人看笑话了吗？
    十八岁確实是標誌著一个人进入成年可以对自己的行为负责的阶段，放以前都可以当爹了，可对於现在大部分的年轻人来说十八岁確实还只能算是个孩子。
    下午的排位赛本身就属於五星正常的节目內容，三位常驻解说的开场白也是准时伴隨著《f1theme》的主题曲一同响起。
    轮流播放了二十位车手的片头里並没有出现束龙，毕竟是临时决定的替补代打，除非下一站红牛还是决定让束龙继续上否则也没有非得补拍一个片头的必要。
    对於巴西来说是下午两点，但此时国內的时间已经是凌晨一点钟了，解说的声音也带上了一丝倦意。
    能在这个时间点还坚持熬著看一场没有积分的排位赛，还能无视零点过后双十一的诱惑，无论是新入坑的还是老车迷，大部分都可以算得上是真爱了。
    当然现代的年轻人大部分都是夜猫子，就衝著这两天铺天盖地新闻的中国首位正赛f1
    车手的头，区区熬到一点钟而已同样也有许多慕名而来凑个热闹的。
    f1比赛的观赛资源確实很难找，但民间总有一些热心的高手，这几天可没少有各路神通广大开始科普如何免费蹭五星，怎么用类似potplayer这样的视频软体截取直播信號等等的观赛教程。
    甚至像是几个大直播平台的边边角角，也有不少大著胆子直接在直播间转播比赛画面的。
    可以说f1这个世界最热门国內却最冷门的赛事，这几天在全国各地的討论度都达到了自f1引入中国以来的顶峰，一时间压在束龙肩膀上的担子也是空前的沉重。
    因为曾今驾驶看红牛在一练中刷出过全场单圈最快的成绩，对於束龙的支持者们来说对外可能都是“啊，平平安安完赛就好。”，但內心可能都已经开始抱起了不太切实际的妄想了。
    完都完赛了不考虑去拿个分？都拿分了不顺便上个领奖台？领奖台都上了那.....
    咳咳！
    算了算了，小牛毕竟只是个全围场倒数第二的车队，拿个分就好拿个分就好！
    镜头再一次给到了小牛p房的束龙，现在他身上的赛车服已经穿好了一半，上半身的部分像是裙子一样查拉在下面。
    也不知道从哪里搬来了一个小板凳，现在就坐在自己座驾后面发呆。
    “小伙子看起来状態还不错哈，可能多少有点紧张，期待....
    “喉唉唉！”
    兵哥说了一半的话再一次被无情打断，飞哥连忙將话题引到了双十一的购物上面。
    平时隨意一点也就算了，今天要是又一次不幸言中，狂热的车迷很有可能会將所有的矛头全部调转过来对著他们。
    別一会儿束龙在tr里反馈座舱里有水就好玩了，工程师能怎么回答？“tmustbemilk
    ？”
    去厕所清空了一下膀胱的加斯利这时候也回来了，看见束龙便走过来两人碰了一下拳打了个招呼。
    “怎么样，感觉紧张吗？”
    “我个新人我紧张啥？倒是你万一待会儿跑不过我你不紧张？到时候马尔科博土不收拾你！”
    这一点还真没错，相比起束龙，加斯利现在显然还是要紧张得多。
    自从里卡多官宣离队之后，红牛就一直在物色下赛季ma的队友人选，束龙的出现让车队的高层犹豫了许久，最后还是在不久前確定了明年加斯利在大红牛的席位。
    不管怎么说，大红牛始终都是要以追求年度车队总冠军和车手个人总冠军为目標的，
    直接提拔纯新人的束龙无论是对车队还是他个人都是一种极不负责任的表现。
    再说红牛体系內现在又不是完全无人可用了，就连曾经的维特尔和现在的ma也是实实在在经过了在小红牛的考验才有资格晋升，突然对一个东方人破例集团的內部多半也会出现一些其他声音。